Válec je velmi běžný pneumatický pohon, ale hraje zásadní roli v řídicím systému automatizace.Je široce používán v oblasti tisku (řízení napětí), polovodičů (bodové svářečky, broušení třísek), řízení automatizace, robotů atd.
Jeho funkcí je přeměna tlakové energie stlačeného vzduchu na mechanickou energii a hnací mechanismus vykonává lineární vratný pohyb, kyvný a rotační pohyb. Válec je válcová kovová část, která vede píst tak, aby se v něm lineárně vratně pohyboval.Vzduch přeměňuje tepelnou energii na mechanickou energii expanzí ve válci motoru a plyn je stlačován pístem ve válci kompresoru, aby se zvýšil tlak.
1. Jednočinný válec
Pístnice je pouze na jednom konci, z jedné strany pístu je přiváděn vzduch, aby se vytvořil tlak vzduchu, a tlak vzduchu tlačí na píst, aby generoval tah, aby se vysunul, a vrací se pružinou nebo vlastní vahou.
2. Dvojčinný válec
Vzduch se střídá z obou stran pístu a dodává sílu v jednom nebo obou směrech.
3. Bezpístnicový válec
Obecný termín pro válec bez pístnice.Existují dva typy magnetických válců a kabelových válců.
4. Kyvný válec
Válec, který provádí vratné výkyvy, se nazývá výkyvný válec.Vnitřní dutina je lopatkami rozdělena na dvě a do dvou dutin je střídavě přiváděn vzduch.Výstupní hřídel se otáčí a úhel otáčení je menší než 280°.
Tlumicí válec plyn-kapalina se také nazývá válec plyn-kapalina s ustálenou rychlostí, což je vhodné pro kombinaci, která vyžaduje, aby se válec pohyboval pomalu a rovnoměrně.Hydraulický olej se přidává do vnitřní struktury válce, aby se dosáhlo rovnoměrného pohybu válce.
Čas odeslání: květen-09-2022