Nainstalujte lineární vodicí ložisko, abyste zlepšili přesnost otáčení pístnice
Standardní typ je s vestavěným magnetem, takže lze magnetický spínač nainstalovat
Lze napojit na přívod vzduchu ze tří stran.
Magnetický spínač lze namontovat na obě strany.
Standardní typ je s pryžovými nárazníky na obou koncích.
Točivý moment může být šestkrát vyšší než u válce řady MXU.
Objednávkový kód
| Velikost otvoru (mm) | 6 | 6 | 16 | 20 |
| Šířka vodícího ložiska | 5 | 7 | 9 | 12 |
| Pracovní kapalina | Vzduch | |||
| Herecký režim | Dvojí působení | |||
| Min.pracovní tlak | 0,15 MPa | 0,06 MPa | 0,05 MPa | |
| Max.pracovní tlak | 0,07 MPa | |||
| Teplota kapaliny | Bez magnetického spínače: -10~+7O℃ S magnetickým spínačem: 10~+60℃(Žádné mrznutí) | |||
| Rychlost pístu | 50~500 mm/s | |||
| Dovolte Momentum J | 0,0125 | 0,025 | 0,05 | 0,1 |
| *Mazání | Není třeba | |||
| Ukládání do vyrovnávací paměti | S gumovými nárazníky na obou koncích | |||
| Tolerance tahu (mm) | +1,00 | |||
| Výběr magnetického spínače | D-A93 | |||
| Velikost portu | M5x0,8 | |||
Pokud potřebujete olej, použijte olej pro turbínu č.1 ISO VG32.
Výběr tahu/magnetického spínače
| Velikost otvoru (mm) | Standardní zdvih (mm) | Magnetický spínač s přímou montáží |
| 6 | 5,10,15,20,25,30,40,50,60 | A93(V) |
| 10 | A96(V) A9B(V) | |
| 16 | M9N(V) F9NW | |
| 20 | M9P(V) |
Poznámka) Specifikace a funkce magnetických spínačů se týkají řady magnetických spínačů, na konci modelů s magnetickým spínačem, se značkou délky vodiče: Nil
-0,5m, L-3m, Z-5m, příklad: A93L
| zdvih (mm) | J | LA | LB | LT | NS |
| 5 | 4 | 10 | - | 42 | 14 |
| 10 | 4 | 10 | - | 42 | 14 |
| 15 | 4 | 20 | - | 52 | 24 |
| 20 | 4 | 20 | - | 52 | 24 |
| 25 | 4 | 30 | - | 62 | 30 |
| 30 | 4 | 30 | - | 62 | 30 |
| 40 | 6 | 20 | 20 | 72 | 45 |
| 50 | 6 | 25 | 25 | 82 | 55 |
| 60 | 6 | 30 | 30 | 92 | 60 |
| zdvih (mm) | J | LA | LB | LT | NS |
| 5 | 4 | 10 | - | 49 | 14 |
| 10 | 4 | 10 | - | 49 | 14 |
| 15 | 4 | 20 | - | 59 | 24 |
| 20 | 4 | 20 | - | 59 | 24 |
| 25 | 4 | 30 | - | 69 | 30 |
| 30 | 4 | 30 | - | 69 | 30 |
| 40 | 6 | 20 | 20 | 79 | 45 |
| 50 | 6 | 25 | 25 | 89 | 55 |
| 6° | 6 | 30 | 30 | 99 | 60 |
| zdvih (mm) | J | LA | LB | LT | NS |
| 5 | 4 | 10 | - | 58 | 20 |
| 10 | 4 | 10 | - | 58 | 20 |
| 15 | 4 | 20 | - | 68 | 30 |
| 20 | 4 | 20 | - | 68 | 30 |
| 25 | 4 | 30 | - | 78 | 40 |
| 30 | 4 | 30 | - | 78 | 40 |
| 40 | 6 | 20 | 20 | 88 | 50 |
| 50 | 6 | 25 | 25 | 98 | 60 |
| 60 | 6 | 30 | 30 | 108 | 60 |
| zdvih (mm) | J | LA | LB | LT | NS |
| 5 | 4 | 10 | - | 64 | 20 |
| 10 | 4 | 10 | - | 64 | 20 |
| 15 | 4 | 20 | - | 74 | 30 |
| 20 | 4 | 20 | - | 74 | 30 |
| 25 | 4 | 30 | - | 84 | 40 |
| 30 | 4 | 30 | - | 84 | 40 |
| 40 | 6 | 20 | 20 | 94 | 50 |
| 50 | 6 | 25 | 25 | 104 | 70 |
| 60 | 6 | 30 | 30 | 114 | 70 |